Бетоносмесители постоянного и принудительного смешивания
При изготовлении строительных и бетонных смесей используют бетоносмесители различного типа. Они бывают постоянного и принудительного смешивания. Постоянное смешивание, его еще называют свободное или гравитационное, заключается в перемешивании компонентов путем постоянного вращения барабана с внутри расположенными лопастями. В принудительном смешивании лопастные валы перемешивают смесь более тщательно, поэтому принудительное смешивание считается более качественное.
Бетоносмеситель состоит из следующих частей: ходовая часть, механизм поворота, смесительный барабан, траверса, фиксатор, рама сварной конструкции и электрооборудование.
В смесительном барабане происходит процесс приготовления смеси. Он устанавливается в подшипниках качения траверсы и работает от электрического или бензинового двигателя, который находится на подмоторной плите.
Механизм поворота необходим для осуществления поворотов и изменения положения смесительного барабана. Эти изменения осуществляются вручную.
Выдвигающиеся опоры помогут обеспечить устойчивую работу бетоносмесителя.
Первый раз при работе с бетоносмесителем необходимо удостовериться в его исправности, проверив его работу на холостом ходу, и только после этого следует начать работу. Работа со смесителем начинается с установки положения, в котором будут смешиваться компоненты, после этого следует включить кнопку «Пуск» и загрузить элементы в смесительный барабан. После получения готовой смеси, барабан следует опустить вниз и вылить содержимое.
Бетоносмеситель принудительного типа смешивания имеет другое устройство: наружная и внутренняя лопасти, наружный скрепок и внутренний скребок. Во внутренней части корпуса лопасти остаются в рабочем положении благодаря рессорам и прижимам. Для правильной работы смесителя величина зазоров между скребками и лопастями с внутренней частью барабана должны быть постоянны.
В небольшие бетоносмесители загрузка смеси происходит вручную, а для объемов более 180л необходима загрузка с помощью механического устройства – «скип», который похож на ковш, поднимающийся и опускающийся по тросам или канатам. Канат наматывается на специальный барабан, закрепленный болтами с тормозным шкивом.
Валик, установленный на подшипниках, упор, рычаг управления, пружины, тормозная лента и тяг – все это составные части механизма управления скипового подъемника. Поворачивая рычаг управления в левую сторону до упора можно с легкостью поднять ковш, а поворачивая рычаг в сторону включения фрикционной муфты, можно его опустить.
В большинстве случаев бетоносмесителей постоянного типа готовая смесь выпускается опрокидыванием барабана вручную, однако в некоторых моделях смесителей эта функция встроена и является механической, а в бетоносмесителях принудительного типа встроен специальный нижний люк, из которого осуществляется выброс готовой смеси.
В бетоносмесителях привод осуществляется либо от электродвигателя, либо от бензинового двигателя. Работа с бензиновым двигателем не требует усиленного внимания и контроля, в отличие от работы с электродвигателем. При работе с электродвигателями составляющие смеси следует загружать только при включенном барабане, т.к. это может привести к выгрузке необходимых и только загруженных компонентов смеси.
Не смотря на то, что современный рынок предоставляет большой выбор разнообразных бетоносмесителей, следует знать на какие параметры стоит обратить внимание в первую очередь: объем бетоносмесителя по загрузке, мощность привода, крупность заполнителя и загрузочное устройство.
В настоящее время кроме обычных бетоносмесителей при строительстве небольших зданий стали использовать бетоносмесительные установки. Они бывают разных размеров с объемами загрузки от 250 до 1500литров, с конвейерной или скиповой подачей. Управление может быть автоматическое или ручное, а выпуск готовой смеси осуществляется в автосамосвалы или автобетоносмесители.
Водонагреватели и их эксплуатация.
|
